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Vols en montgolfière en hiver dans les Alpes

Repères sur les vols en montgolfière l’hiver

  • Les vols d’hiver profitent souvent des conditions plus calmes de la saison froide.
  • Lorsque la météo le permet, des départs peuvent aussi avoir lieu en journée.
  • Le vent, la visibilité et les précipitations déterminent si un vol peut partir.
  • Une traversée des Alpes nécessite des vents adaptés en altitude.
  • Les traversées alpines sont des vols particuliers et plus longs.
  • La préparation et le retour font partie du déroulement de la journée.
  • Des vêtements chauds et une bonne liberté de mouvement sont utiles dans la nacelle.

Un vol hivernal en montgolfière offre une perspective singulière sur les vallées enneigées, les crêtes et les plateaux alpins. Pour le départ, le vol et l’atterrissage, le vent, la visibilité et les précipitations doivent convenir à l’itinéraire. Lorsque la météo est défavorable, le vol est reporté pour des raisons de sécurité.

Ce qui distingue un vol en hiver

Depuis la nacelle, vous voyez les vallées, les crêtes et les plateaux enneigés sous un angle qui évolue au gré du vent. Une montgolfière ne suit pas de trajectoire fixe : les pilotes influencent la direction en utilisant les courants d’air qui circulent à différentes altitudes. Le parcours précis se dessine en fonction des conditions rencontrées pendant le vol.

En hiver, un départ peut également avoir lieu en journée, car la thermie créée par le réchauffement du sol est moins forte que pendant les mois chauds. Une traversée des Alpes requiert en outre des vents d’altitude particuliers. Avec un vent du nord, elle peut s’appuyer sur une situation de nord-föhn vers 5 000 mètres. Ces conditions spécifiques expliquent pourquoi les traversées disposent de fenêtres de vol qui leur sont propres.

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Organisation, vêtements et déroulement

Vous restez debout dans la nacelle pendant une longue période. Des vêtements chauds en plusieurs couches, des gants et des chaussures solides sont utiles. Le brûleur dégage de la chaleur en réchauffant l’air du ballon, tandis que l’air hivernal reste sensible au bord de la nacelle. Prévoyez davantage de temps que la seule durée passée dans les airs. La journée comprend la rencontre avec l’équipe, le montage du ballon, le vol puis le retour depuis le lieu d’atterrissage. Lors d’une traversée des Alpes, le temps de vol et le trajet de retour occupent une grande partie de la journée.

Le vol constitue une expérience hivernale remarquable, mais il ne représente qu’une partie de la journée. Prévoyez aussi les trajets entre l’hébergement, le lieu de rendez-vous et le point de retour ; ils font partie de l’organisation du séjour au ski.